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追捧只是一阵风?

http://www.sina.com.cn  2010年10月11日07:55  南方周末
1965年就进入海鸥照相机公司的资深技师王师傅,改制阶段离开海鸥“自谋出路”,今年他被请回来,担任海鸥相机总装的最后把关人。 (陈海汶/图)
1965年就进入海鸥照相机公司的资深技师王师傅,改制阶段离开海鸥“自谋出路”,今年他被请回来,担任海鸥相机总装的最后把关人。 (陈海汶/图)

  追捧只是一阵风?

  海鸥和永久,并不是第一个“再造”的国货老品牌。上海牌手表、飞跃运动鞋等也曾通过新锐的设计回归潮流,但都未能转换为企业持续的品牌提升和商业利益。

  陈海汶的胃口,并不止于造1000台海鸥相机。他和海鸥数码已初步打算进入数码相机领域,目前海鸥数码已在和代工企业展开技术和成本的探讨。

  制造数码机身,启动资金就要5000万元,初步投资1亿-2亿元,这远远超出陈海汶们的承受程度,向外引资势在必行。

  但陈比较排斥一些“急功近利的商业资本”进入,这个观点也是来自海鸥资本失败改制的前车之鉴。他了解到,国家发改委和上海市发改委有意拨出专项资金,扶持国内数码相机企业,于是希望资金问题能以“政府支持”加自筹的方式解决。

  其实在本世纪初,海鸥数码等就有过生产数码相机的尝试,但未能成功。这在陈海汶看来,最主要的原因是“国家重视程度不够”。很难说,陈海汶按这样的思路下去能走多远。但他的回答是,“第一次摸相机时怎会知道自己能不能成为摄影家”。

  陈反复强调,海鸥数码相机,还只是“民间梦想”。事实上,这样一个商品也根本够不上“国家梦想”的高度。

  在城市的另一边,永久c开局不错,但还远远谈不上商业成功。在已接到的永久c订单中,很多购车人员的地址指向一些设计和时尚行业公司,而在已销售车型中,迎合当下复古潮流的款式卖得最好,其他类型表现平平。

  对于这一点,陈闪有清醒的认识,“永久c产量小、成本高,还是一个小众产品,对永久品牌形象的宣传也还有限”。而永久的目标还是要落到大众市场。

  陈闪表示,永久将打算在不同产品线上进行类似永久c的探索,开发更适合城市大众的新车款,并可能会有更多设计上的对外合作。

  自从结束设计进入现实的生产和销售环节,永久和乘思都遇到了前所未有的挑战。比如在中秋节那天夜里,一个网上“客服”被客户骂到痛哭,因为这个客户觉得实车和图片有细节出入。

  “我们也很担心现在的追捧只是一阵风。”高庶三说。

  事实上,海鸥和永久并不是第一个“再造”的国货老品牌。上海牌手表、飞跃运动鞋等也曾通过新锐的设计回归潮流,但都未能转换为企业持续的品牌提升和商业利益。

  以飞跃为例,五年前,飞跃球鞋偶然被法国设计师发现,并通过重新设计和传播蜚声海外,甚至得到好莱坞明星的青睐,受潮流人士追捧,产品价值因此提升数十倍。

  可这个故事的后续进展却是:拍板和法国设计师合作的大博文公司负责人因经济问题下课,法国设计师三人团队在国外注册商标继续独立打造“feiyue”,而这家大博文公司仍忙于给国外球鞋品牌做代工糊口。

  “改一件西装比做一件新西装要难。”扬特品牌识别咨询公司前总经理谢祯忠指出,老品牌再造其实比新创品牌更为艰难,虽然老品牌的光芒是其重生时的无形资产,但这个品牌所承载的大量“负债”则形成拖累。

  其所指的负债,包括这类企业历史沉淀下来的保守思维、不科学的决策和管理体系、薄弱的资金实力等因素,往往成为掣肘。

  迄今为止,国货品牌翻身案例寥寥。

  ■链接

  国货老品牌的命运

  友谊雪花膏、海鸥洗发膏(上海)

  上海家化生产,上世纪90年代后期几乎停产。目前,少量生产。

  万紫千红润肤脂(天津)

  天津市日用化学厂少量生产。

  百雀羚(上海)

  一直有新产品推出,2008年请莫文蔚代言推出草本系列。

  北冰洋汽水(北京)

  1994年被百事可乐收购,不久停止生产。2009年,企业正在资产重组,市面上销售的北冰洋汽水均为假冒。

  梅花运动服(天津)

  上世纪90年代初期开始衰败。1996年起,当时的天津市纺织局指派另一个国有企业“东亚毛纺厂”接管“梅花”,梅花运动服也在此前停产。现在原厂早已消失,能买到的梅花运动服,基本上都是1981年的库存。

  回力鞋业(上海)

  上海回力鞋业有限公司是上海华谊(集团)公司的全资子公司,专业从事回力牌运动鞋及各类鞋产品的研发、制造和销售,产品畅销全国并出口东南亚、中东、欧美等几十个国家和地区。

  飞跃鞋(上海)

  去年停产,市面上的飞跃鞋由大博文公司委托外地其他工厂代工。

  飞鸽自行车(天津)

  经过多次重组,现在是一家产权清晰的合股企业。现在的飞鸽集团,旗下还有飞鸽电动车有限公司、飞鸽电动三轮车有限公司。国有与民间合资。但在全天津市的自行车产业中仅占1.6%。目前,出口到赞比亚、卢旺达等国家。

  凤凰自行车(上海)

  经营陷入严重困境。目前上海市金山区国资委控股36.92%,有意转成房地产公司。未来如何投资,还不明朗。

  上海牌手表(上海)

  2009年,与飞亚达合作。25%股份转让给中航投资有限公司,中航投资控股飞亚达。

  (实习生罗琼根据公开资料整理)

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