新浪时尚综合：且不论米兰站上市到底成功与否，事实上，米兰站的可贵之处在于，它成功地开创了国内奢侈品界的一种全新商业模式。与奢侈品牌“卖”给顾客的是尊贵感受不同，姚君达卖奢侈包卖的是“时间差”，是“转手率”，他说，无论你的包多么昂贵，首先做到的就是手头上必须快，该出手时就出手。

奢侈品寄卖渐升温 二手时尚的草根经营模式

　　定位准确

　　摆过地摊的姚君达深谙顾客心理。在“M”型社会结构下，中产阶级被认为是消费能力“掉下来”的一群人，但他们对名牌又有着特别的偏好。所以，在需求和消费能力不大匹配的情况下，二手奢侈品零售商的出现在一定程度上满足了他们的消费需求。来二手奢侈品店里购物的多为年轻白领女性，一方面她们赶时尚、好面子，另一方面由于工作需要，两方面原因造成她们会经常换包。

　　货源充足

　　要吸引白领顾客群，就得有充足的货源。他说：“很多人都在卖二手包。你店里的货是别人没有的，而且从不断货，才会吸引客人来购买。”

　　姚君达利用其广泛的人脉说动拥有各家奢侈品店VIP身份的朋友，帮他多买几个包，这样紧俏商品也能轻松搞到。

　　在米兰站的每个分店里，都有一个半人高的保险柜。每天店铺打烊后，店员会把售价超过30万港元的名牌包放进保险柜。这些价格高得惊人的名牌包并非“曲高和寡”，平均一两个星期便会卖出。

　　灵活定价 

　　在香港，奢侈品已成为人们生活的一部分。姚君达别出心裁地实行“卖出去的包，3个月内保证七折回收”，这一营销策略打动了许多追求时尚的奢侈品爱好者，既加快了包包的周转率，也大幅提升了销售额。米兰站的经营模式简单一句话形容就是“低价买进，高价卖出”。在店里，几乎全新的LV包只需原价的七到八折，还有三四折的古奇包。

　　对于收上来的包，米兰站会根据各家分店的库存和销量，每周重新定价。如果某个品牌正在促销，米兰站该品牌的产品也会适当降价。米兰站每星期售出数千个包，重新定价是一项相当复杂的工作。姚君达认为，要吸引顾客，让顾客认为你在为他们的荷包着想，就要注重细节。

　　快速出货

　　米兰站专门设有一个中央仓库，所有买进的名牌包须先送到这里。经验丰富的工作人员对这些包包整理、分类、标价后，再按照预订情况送到各分店。这些工作人员都在各奢侈品牌专柜工作过至少10年，具备识别高仿品的“火眼金睛”，对时尚潮流的把握也相当到位。

　　姚君达说，他收购的是二手包，但其实近一半的包是全新的，这是因为那些明星、名媛“有太多的名牌包，根本用不过来”。米兰站还在欧美等地雇用了4名驻外买手，并通过网络平台从各国专业买手那里取得市面上难得见到的货源。人们总能从米兰站买到各种经典款式，再怎么“一包难求”，米兰站也会在一个月内把它摆上货架。因此，即使这些包包一般比专卖店的价格高出10%至15%，顾客仍会毫不犹豫地买下。

　　在姚君达看来，虽然自己经营的是奢侈品，但这个生意跟摆地摊在本质上并无区别。“说穿了，其实卖的就是周转率，因此需要在最短的时间内把商品卖掉，而不是在一件商品上赚取最大利润。”

　　根据这一经营理念，姚君达规定，一些库存量较多的二手包，即使赔钱，也得降价销售，因为“名牌包是时尚产品，得跟着潮流走”，快速出货才能避免潮退货贱，加快资金周转。

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