导语：周一早8点，绝对称得上是“高富帅”的投行总裁David穿上专业骑行服，戴起头盔，骑上自行车准时出发去上班。从棕榈泉公寓骑行约20分钟，他便来到了位于北京国贸CBD商圈的单人办公室，换上正装。“我已经坚持一整年骑车上下班了。骑车不仅可以强身健体，和开车相比，骑车显然也更加快捷。”David说。

大牌开走轻奢侈路线 香奈儿自行车售价超12万

　　根据英国《泰晤士报》报道，踏板动力已经从其乡土身份中崛起，成为备受中国年轻人推崇的运动方式。而且，这一次，它不再只是一项普通的交通工具，还以奢侈品的形象出现。

　　自行车问世起成奢侈品

　　1817年，德国人德莱斯在法国巴黎发明了带车把的木制两轮自行车。自行车问世后，不但迅速成为当时欧洲人青睐的交通工具，也成为一种时尚的标签，各大奢侈品制造商都生产这种高级定制的奢侈品。例如，1894年英国贵族培生(Pearson)爵士与夫人到纽约旅行时，就送了一辆车把是纯银打制的Tiffany自行车给他的夫人。而中国末代皇帝溥仪更是自行车收藏界“鼻祖级”的人物，不但收藏了20多辆当时最高端的自行车，还锯掉了很多紫禁城内的门栏以方便骑车。

　　清末民初，一辆自行车均价在80银元，相当于今天一辆中档汽车的价格。1907年，日商在天津开设的加藤洋行为了推销自行车，推出了分期付款方式，其广告称：“以三个月内为限，头一月付洋30元，第二月30元，第三月20元。若付现洋，每辆75元。”这种促销方式，可是领先了轿车几十年。

　　在欧洲，自行车受欢迎程度仅次于足球，被誉为“有钱人的时尚”，是 “环保”、“低碳”和“慢生活”的标志。英国《每日邮报》报道，调查发现，与英国最穷的五分之一人口相比，该国最富有的五分之一人口平均每年骑自行车出游的路程长度是前者的5倍。

　　奢侈品大牌都爱自行车

　　现在，从好莱坞明星到街拍潮人，从总统到平民，经常可以看到他们骑着古董自行车的场景。奢侈品品牌争先恐后地推出自己的品牌或与其他品牌跨界合作的自行车。

　　2008年“时尚大帝”Karl Lagerfeld设计了“纯手工制作”全黑色香奈儿[微博]自行车。皮革部分采用经典的菱格图案和双C标记，价格为12150欧元(约121500元人民币)。同年，为庆祝北京奥运会，古驰推出了“8-8-2008”限量系列红色皮革装饰自行车，售价3420美元(约21800元人民币)；爱马仕、芬迪、阿玛尼等也都推出过各具品牌特色的自行车。

　　汽车制造商无论是宝马、奔驰还是法拉利[微博]、保时捷，都会在每年推出特别定制的自行车。例如阿斯顿-马丁和高端自行车制造商FACTOR合作，在2012年推出的SUPERBIKE，全球仅限量77辆，和其旗下超级跑车同名为“One-77”。据介绍，这种自行车全车运用碳纤维制作，并搭载八幅式竞速级车胎，同时车内还装备了一个先进的计算机系统，该系统包含了一系列复杂的传感器组件，其中有GPS、后轮速度感应器、曲柄位置传感器等部件。这些仪器能够为车手提供多达100项以上的数据以供参考，绝对可以媲美超跑，每辆25000英镑的售价，也赢得了“最贵自行车”称号。

　　“奢侈”的定义不仅是价格

　　“无需汽油，也能享受自由驰骋的乐趣”。这句著名的自行车广告语的潜台词是，它们的消费者是一群有经济基础、有独特生活方式的人。

　　和其他奢侈品不同，自行车所代表的“奢”不仅是价格本身。它意味着除了买得起一辆好自行车，还要有与之相匹配的健康体魄，否则就无法享受这项运动所带来的快乐。

　　猎奇和独特性更是富人的消费追求，现在最能彰显身份的是，车库里除了放着几辆超级豪华轿车，墙上还要挂着相同品牌的限量版自行车，同时车上挂着奢侈品牌的定配水杯。

　　目前，国内高端奢侈品自行车市场一般分为三类：一类是像闪电、Tyrell等专业自行车的生产大家；第二类是豪华汽车品牌开拓的同品牌自行车，如法拉利、奔驰、宝马、路虎等，这些自行车的售价在3000元~5000元；还有一类是香奈儿、爱马仕等国际一线奢侈品牌生产的单车，后两者都是靠其品牌效应吸引视线。

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